基于试桩试验的桩侧注浆抗拔桩承载变形特性的荷载传递法
依托上海虹桥综合交通枢纽工程开展了4组桩侧注浆抗拔桩的现场试桩试验,得到了各试桩各土层的桩侧摩阻力与桩土相对位移关系曲线(τ-w曲线).首先,对前述现场试桩试验得到的τ-w曲线以及文献”1”中通过桩土接触面大型直剪试验得到的τ-w曲线进行归一化处理,归一化参数为各土层极限侧摩阻力τult及其相应的临界桩土相对位移Wult:然后采用双曲线函数拟合归一化后的各土层τ/τult-w/wult曲线,得到一个统一的τ/τult-w/wult函数关系式;最后,将该双曲线函数应用到荷载传递法中,用于分析预测桩侧注浆抗拔桩的承载变形特性,可求得桩侧注浆抗拔桩桩身各处的荷载-位移曲线、桩身轴力分布曲线以及桩侧摩阻力分布曲线.通过工程案例的验证表明,其计算结果与工程案例实测值较接近,在上海地区具有一定的适用性.
桩侧注浆抗拔桩 承载变形特性 荷载传递法 现场试桩试验
王向军
华东建筑设计研究总院地基基础与地下工程设计研究中心,上海200002
国内会议
重庆
中文
321-326
2015-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）