汶川地震公路隧道普通段震害分析及震害机制研究
在汶川地震中隧道普通段出现了严重的震害,为了提高高烈度地震区隧道普通段的抗震性能,通过统计分析汶川地震公路隧道普通段震窖调查资料,对隧道普通段进行了震害分析.结果表明,隧道普通段震害主要发生在软岩均一段、软硬围岩交接段软岩部分以及围岩缺陷段.通过三维有限差分数值模拟和现场典型震害分析,研究了公路隧道普通段的震害机制,探明了围岩均一普通段隧道震害机制,即硬岩隧道普通段基本无震害,软岩隧道普通段震害较严重,衬砌结构受地震惯性力影响较大,强制位移次之;探明了围岩软硬交接普通段隧道震害机制,即震害主要发生在软硬围岩交接段软岩部分,震害的主要影响因素为强制位移,地震惯性力次之;探明了围岩缺陷普通段隧道震害机制,即震害主要由地震惯性力造成强制位移影响很小.研究成果可为高烈度地震区公路隧道普通段的抗震设防提供参考.
公路隧道 抗震设计 震害机制 围岩缺陷
崔光耀 刘维东 倪嵩陟 王明年 林国进
北方工业大学土木工程学院,北京100144 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041
国内会议
重庆
中文
439-446
2015-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）