民航飞机CATⅢ自动着陆控制律设计与仿真分析

摘要：

进场着陆是民航机出现安全事故最多的阶段.CAT Ⅲ自动着陆在恶劣天气进场着陆时能够提高飞机的安全性和可靠性,同时降低飞行员工作负担,因此CAT Ⅲ自动着陆控制律设计成为先进飞控系统设计的重要任务.本文首先明确自动着陆飞行阶段及设计要求,然后从纵向和横侧向分别介绍控制律设计架构,最后采用某型飞机模型进行simulink仿真,结果表明文中提出的自动着陆控制律满足CAT Ⅲ自动着陆设计要求,保证较高精度的航迹跟踪,控制响应过程平缓,使飞机具有良好的乘坐品质和操作性能.

关键词： 民航飞机 自动着陆系统 控制律 结构设计 仿真分析

作者: 谭茹

作者单位: 上海飞机设计研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 82-86

在线出版日期: 2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）