整体注塑包边玻璃导槽密封条的分隔立柱结构优化
分析玻璃升降系统和玻璃导槽密封条的结构,优化整体注塑包边玻璃导槽密封条的分隔立柱结构以减小玻璃旋转产生的撞击异响.结果表明:将分隔立柱导轨底部的实心结构优化为空泡结构,并在空泡结构上方覆盖聚乙烯条,可以在实现密封和装饰功能的前提下,吸收玻璃撞击能,对玻璃起到较大的缓冲作用,从而减小由玻璃旋转而产生的撞击异响.
汽车工程 车门系统 玻璃导槽密封条 分隔立柱 结构优化
杨颖萍 郭恒如 潘坡
泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201
国内会议
苏州
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219-221
2015-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)