铁路车钩配件相控阵技术研讨

摘要：

铁路系统现阶段对车钩的钩舌、钩尾框、圆销或部分重要部件的焊缝(T型、角形及平面)的探伤采用的是磁粉干法或湿法探伤，随着铁路探伤的要求越来越高，目前的A超和磁粉探伤已经不能满足探伤的要求。相控阵探伤仪能直观的显示出工件内部伤，能让探伤人员直观的判断伤损，大大提高工作效率。相控阵的技术利用专用的多晶片相控证探头,和先进的发射,回波,放大,数字处理,人机交换控制,直观的图形显示出被探伤部件的损伤.相控阵先进的控制技术和先进的相控阵探头可以实现晶片的单独调节,实现控制声束轴线和焦点等参数,可以实现传统探伤无法实现的功能。

关键词： 铁路车辆 车钩配件 相控阵技术 探伤效率

作者: 张炜

作者单位: 西安铁路局物资处 西安

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国设备管理、第九届全国设备维修与改造暨第十一届全国设备润滑油与液压学术会议

会议地点: 常州

会议语种:中文

页码: 286-287

在线出版日期: 2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）