连续浇水冷却刹车对C/SiC刹车材料性能的影响
采用化学气相渗透法(CVI)结合反应熔体浸渗法(RMI)制备了C/SiC飞机刹车材料,对材料的微观结构进行了分析,并重点研究了在连续浇水冷却刹车条件下对材料各项性能的影响.结果表明,在连续浇水冷却刹车条件下,C/SiC刹车材料摩擦磨损性能较为稳定,湿态衰减率仅为2.64％,磨损率为1.47μm·面-1·次-1;C/SiC刹车材料表面及内部结构完整,力学强度没有明显降低;C/SiC刹车材料基体的抗氧化性能仍然较强且热学性能稳定.因此,C/SiC刹车材料能够满足飞机全天候及在各种着陆环境下安全服役的条件.
复合飞机刹车材料 碳 碳化硅 化学气相渗透法 反应熔体浸渗法 连续浇水冷却 性能表征
施伟伟 刘海平 崔鹏 王小宪
西安航空制动科技有限公司,陕西兴平713106
国内会议
宁夏石嘴山
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73-76
2015-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）