地震波反演与地下结构的动力响应分析
为获得软土场地的基岩地震动时程,该文首先利用波动法和等效线性化技术,通过自编地震动反演软件,以上海某软土场地为例,求取了六条基岩地震动时程,并进行了精度验证.在此基础上,以某地铁车站结构为背景,采用ANSYS程序建立土-结构相互作用体系分析模型,选取E1-Centro波的反演基岩波作为输入,对软土场地中的地下结构进行了动力响应分析.结果表明:该文的软土场地地震波反演计算软件可获得较高精度的基岩地震动时程;不同类型的地震波对地表波峰值与基岩波峰值比值有较大影响;与地上结构相比,地下结构虽然其水平位移反应值较大,但顶底板之间的相对位移并不大.
地铁车站结构 动力响应 地震波反演 软土场地
王沿朝 陈清军
同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092
国内会议
厦门
中文
139-143
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）