典型机身组装壁板剪切稳定性分析
本文对飞机机身组装壁板在剪切载荷下的承载能力进行研究,给出了一种剪切许用值的估计方法,通过张力场的计算确定在剪切应力超过屈曲应力的情况下结构的剪切破坏应力,预估剪切破坏载荷.并与试验结果进行比较,试验结果与分析结果的误差只有3.51％,说明本方法是一种切实可行的分析方法,可供后续研究者参考使用.
飞机机身 组装壁板 承载能力 稳定性
陈莉 刘秀丽 习江静
中国飞机强度研究所,陕西,西安,710065
国内会议
厦门
中文
487-490
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）