基于电控液压制动系统的汽车防抱死制动性能研究
为了考察基于电控液压制动系统的防抱死控制性能,首先在分析电控液压制动系统的压力流量特性的基础上,建立电控液压制动系统防抱死制动模型,然后提出了基于电控液压制动系统的防抱死控制方法,并对电控液压制动系统防抱死控制性能进行仿真分析.得到如下结论:相比于基于传统液压制动系统的防抱死控制系统,在基于电控液压制动系统的防抱死控制下,实际滑移率一直保持在期望滑移率附近并维持较小幅度震荡,这表明电控液压制动系统能够明显提高汽车的防抱死控制性能.
汽车工程 防抱死控制系统 制动性能 压力流量特性 电控液压制动系统
祁淼
盐城工业职业技术学院,江苏 盐城224005
国内会议
广州
中文
242-243
2015-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）