会议专题

电力系统大扰动对1100MW核电半速机组轴系扭振的影响评估

大力发展核电是我国能源政策发展的新方向。当前大容量核电机组的一个发展趋势是多采用半转速汽轮机,以减少低压缸的数量,提高单机的极限功率。我国目前已经投运和在建的1000MW级核电机组,除田湾一期是全速以外,其他均为半转速机组。大容量核电机组对设备安全性有更高的要求,进行轴系扭振考核计算时有必要考虑更全面、更复杂的因素.为克服采用短路力矩方程的局限性,提出一个单机无穷大母线系统,作为轴系扭振考核计算的研究系统.经过推导分析,指出在标幺值形式下,核电半速机组轴系扭振模型与全速机组轴系扭振模型是一致的.对1台1100MW核电半速机组在几种典型扰动下的最大扭应力进行计算和比较,发现120°误同期合闸激发的扭振情况最严重.因此,建议把误同期合闸和机端短路一起作为核电半速机组轴系扭振考核计算的工况.

核电机组 半转速汽轮机 轴系扭振 机端短路

王谦 陆宇航 李春生 张琛 赵雪骞

国网北京电科院 北京市丰台区南三环中路30号,100075

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2015-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)