方波脉冲下表面放电对PI/Al2O3电气损伤
聚酰亚胺薄膜(polyimide,PI)以其卓越的介电性能广泛应用于高速动车组牵引电机匝间绝缘.纳米填料对改善PI膜绝缘性能有很大帮助.为了研究方波条件下表面放电对PI/Al2O3的电气损伤,本文将粒径为60nm的Al2O3纳米粒子作为无机填料添加到PI基体中,制作了掺杂量为0％,1％,2％,5％的PI薄膜.测试了复合薄膜的介电常数,并对复合薄膜进行了表面放电试验.用扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)观察了PI/Al2O3薄膜破坏的微观形貌.利用傅里叶红外光谱(Fourier transform infrared spectroscopy,FTIR)观察了纯PI膜和纳米复合膜的吸收峰.与纯PI膜相比,纳米复合膜的吸收峰有所加强.在表面放电四小时以后,C-O-C以及C-N-C吸收峰消失,其余键的吸收峰都有所减弱.复合薄膜的化学键断裂是其在方波脉冲下降解的主要原因.纳米粒子在基体中引入的三相界面提高其绝缘性能的主要原因.
高速动车组 牵引电机 复合薄膜 聚酰亚胺 纳米粒子 三氧化二铝 表面放电
刘洋 高国强 钟鑫 朱健 吴广宁
西南交通大学电气工程学院,成都610031
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2015-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）