高速列车车顶绝缘子均压环的优化设计
在大雾等潮湿环境中,空气中的水分子会附着在绝缘子表面并逐渐凝结成微小水珠,这些密集的小水珠会对绝缘子内部及周围电场产生畸变,在电场力等外力作用下这些大量的微小水珠渐渐形成的水带会进一步畸变电场,形成恶性循环.本文仿真结果表明,在绝缘子表面干燥洁净的情况下,高压端金具与第一伞裙之间产生的电场强度足以引起表面分离水珠发生电晕放电,这会老化甚至灼蚀绝缘子表面材料,降低绝缘子安全运行的可靠性.针对这一情况,本文以CRH-380型电力动车组车顶绝缘子为对象,运用有限元仿真软件,采取加装最优均压环的措施来改善绝缘子高压端的电场分布,提高绝缘子的运行寿命,确保列车的安全运行.
电力动车组 车顶复合绝缘子 均压环 电场分布 优化设计 安全运行
曹桂 曹保江 张血琴 尹现彬 邵梦春
西南交通大学电气工程学院 四川 成都 610031
国内会议
西安
中文
1-5
2015-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）