汽轮机高压加热器旁路泄漏及其影响的模拟仿真与分析
针对各级高加旁路泄漏、高加大旁路泄漏等异常运行方式,本文主要运用等效焓降局部定量计算、热平衡等方法对高加旁路泄漏进行建模,并针对某1000MW机组基准工况,计算不同旁路汇合点温差对应的旁路给水泄漏量与机组发电标准煤耗率增量,研究旁路泄漏量、机组发电标准煤耗率增量与旁路汇合点温差之间的关系.提出基于汇合点前后温差判断高加旁路泄漏量以及机组标准煤耗率增量的性能监测方法.结果表明旁路给水泄漏量与旁路汇合点温差近似成正比关系,比例系数从大到小依次是1号高加旁路、3号高加旁路、2号高加旁路以及高加大旁路;发电标准煤耗率增量与旁路汇合点温差近似成正比关系,相同汇合点温差下,高加大旁路泄漏造成的煤耗增加最大,其次是1号高加旁路泄漏.
汽轮发电机组 高压加热器 旁路泄漏 模拟仿真
江承潮 王培红
能源热转换及其过程测控教育部重点实验室,东南大学能源与环境学院,南京,210096
国内会议
2015年中国电机工程学会热工自动化专业委员会和燃气轮机发电专业委员会学术年会暨热工自动化技术交流会
东莞
中文
55-60
2015-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)