地下通道、地铁车站渗漏水综合整治的新材料、新工艺、新技术

高铁、地铁、公路、市政道路运营后,地下通道、地铁车站都会受到汽车、火车、动车等通行后,结构长期受到震动扰动影响,常规的防水堵漏方法并不适用于该类结构的渗漏治理.提出了采用非固化橡胶灌浆材料、低黏度耐水耐潮湿型改性环氧树脂、填塞型防水密封胶等新材料,抽管法无管空腔的新工艺,高温导热油加热灌浆材料的灌浆新技术等进行综合整治的技术方案,很好地解决了地下通道、地铁车站在震动扰动环境下的渗漏水问题.
地下建筑 渗漏治理 施工工艺 振动扰动
陈森森
江苏省盐城市康泰建筑灌浆技术有限公司,江苏盐城 224000
国内会议
三亚
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334-338
2015-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)