超深涌水钻孔的钻探工艺及水文地质试验方法研究
C4Z-G-05孔为某铁路高黎贡山隧道工程勘察钻孔,钻孔深度1075.5m.钻探过程中分别在孔深288～400m和611～724m穿过落差大干100m的断裂构造破碎带,并出现涌水及漏水现象,施工难度大,水文地质试验难以进行.据此,采取了合理的施工顺序,并根据钻进时的机械设备及钻进情况及时调控钻进参数;针对不同的地层,选用不同的泥浆类型,从而顺利的完成了该孔钻探工作.在水文地质试验中,对松散层潜水,采取了抽水试验,对两个断裂带,适时的运用观测涌水量和压力水头及涌水试验的方法,并选择适宜的计算公式,较好的完成了该孔的水文地质参数的计算工作,取得了良好的效果.
铁路隧道 钻探工艺 超深涌水钻孔法 水文地质
李建平
湖南省煤田地质局第三勘探队 湖南永州425000
国内会议
长沙
中文
477-481
2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）