机动飞行时双转子系统变形分析

摘要：

采用有限元方法,利用SAMCEF/rotor软件建立了双转子-轴承系统的动力学模型,计算分析了飞机典型机动飞行时对同转和反转双转子动力特性的影响,同时研究了飞机机动飞行时对整个发动机转子各个位置的影响作用.结果表明:飞机机动飞行过程中,高、低压转子运动轨迹中心明显发生了偏移,从而使得转子与静子发生局部碰磨的可能性增大.反向旋转时减小了飞机机动飞行时的陀螺力矩,使得高、低压涡轮盘处轴心运动轨迹中心偏移量比同转时的偏移量小.飞机在进行机动飞行时,反向旋转发动机传给飞机的陀螺力矩减小,对飞机机动飞行有利.

关键词： 航空发动机 双转子系统 变形分析 机动飞行 有限元仿真

作者: 陈平伟 黄海 王娟 曹璨

作者单位: 中航工业沈阳发动机设计研究所,辽宁沈阳 110015

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015工业设计与协同创新学术会议暨第20届全国工业设计学术年会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 127-130

在线出版日期: 2015-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）