一种确定飞机疲劳分析系数的方法

摘要：

疲劳分析是民用飞机设计研制过程中的重要阶段.目前国内疲劳分析方法仍然是基于几十年前编制的细节额定值法.考虑到飞机构型、设计经验、服役数据的不断更新,以及国内越来越多的自主设计的民用飞机项目等多方面因素,创立或者更新疲劳分析方法是当前民用飞机设计领域非常急切需要解决的问题.确立全新的疲劳分析方法往往是基于现有成熟的其他飞机制造商的分析方法,基于大量试验或分析最终确定计算公式中的系数.通常民用飞机疲劳关键结构划分为三大类:凹槽、耳片及连接件.以凹槽结构为例介绍了在没有试验数据时,如何确定疲劳分析系数S-N曲线斜率值的方法.将该方法进行推广和拓展,对将来民用航空设计公司研制独有的疲劳分析方法有很高的参考价值.

关键词： 民用飞机 自主设计 疲劳分析 参数整定

作者: 徐力君 曹龙 吴太玉 刘旭

作者单位: 中航沈飞民用飞机有限责任公司工程研发中心,辽宁沈阳 110000

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015工业设计与协同创新学术会议暨第20届全国工业设计学术年会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 139-143

在线出版日期: 2015-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）