基于等速油耗测量的车用发动机匹配优化试验分析方法在轻卡动力总成上的应用研究
基于一台轻型卡车在试验场内及转鼓试验台上的油耗试验,通过采集平均车速、等速百公里油耗等信息,结合发动机在台架上的试验数据,计算得出等效发动机扭矩及功率.基于车速相同,阻力功率相当的原则,使用等功率工况点平移法,计算后桥速比更换后的样车等效运行工况点并插值计算等速百公里油耗,通过对更换后桥后的样车进行实车道路试验,对等速百公里油耗计算值进行了试验验证.
汽车试验 等速油耗 数值计算
黎程 张有 杜志良 周海宁 杨明伟 章棵
潍柴动力上海研发中心,上海201315
国内会议
浙江临海
中文
45-48
2014-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）