汽油发动机排气门温度场模拟分析及试验研究
本文对某汽油发动机排气门进行了建模和计算,采用两种建模方法分析了气门的温度场分布,并与试验测温结果进行对比,研究发现建模时考虑缸盖、阀座、导管与气门的接触导热,能非常准确的模拟气门温度分布,而传统的采用第三类边界条件的换热计算方式,模拟分析得到的结果与试验测温结果误差较大.最后根据标定好的仿真模型,更改导管材料,可达到气门温度降低19.3度的效果.
汽油机 排气门 温度场 模拟分析
黄凤琴 王伟民 李欣 张功晖 张志明 万建
东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058
国内会议
浙江临海
中文
294-297
2014-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)