柴油机配气机构运动学与动力学测量分析

摘要：

配气机构是柴油机的重要组成部分,其设计的优劣直接影响内燃机的工作性能、噪声、振动与工作可靠性等.配气机构的运动学与动力学特性试验测量是设计、研究的重要依据之一.本文以一中速单杠柴油机为研究对象,在不同转速下对其配气系统的动力学和运动学参数进行测量和分析,测量内容包括气门升程、速度、加速度、气门间隙与摇臂和推杆动态应力,测量与分析的结果为配气机构的优化设计提供有价值的参考依据。

关键词： 柴油机 配气机构 运动学参数 动力学分析

作者: 郗涛 成晓北 汪鑫 刘堂俊

作者单位: 华中科技大学能源与动力工程学院,湖北武汉430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014年APC联合学术年会

会议地点: 浙江临海

会议语种:中文

页码: 321-327

在线出版日期: 2014-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）