浅析高压共轨系统柴油机的高原控制策略
随着我国西部大开发战略的实施与推进,西部地区公路运输业得到了较大的发展,对柴油动力汽车的需求也日益扩大.高压共轨系统柴油机由于其技术先进、可靠性好、节省燃油等优点,是未来柴油机发展的主要方向,具备较好的市场前景.由于西部高原环境的特殊性,为了使柴油发动机具有更好的环境适应性,其电控单元ECU应该具备合适的高原控制策略.本文结合作者实际经验,介绍了高压共轨系统在高原环境下的控制策略，可以看出，该系统控制策略总的来说比较严谨、周到，并且针对不同配置的发动机，能够提供合适的控制策略来满足高原环境下发动机的工作适应性，但是也仍然存在需要进一步改进的地方。
汽车工程 柴油机 高压共轨系统 高原控制策略
王善元 梅亚峰 李时华
东风汽车股份有限公司商品研发院,湖北武汉430056
国内会议
浙江临海
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368-371
2014-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）