汽车无级变速器被动带轮断裂失效分析
针对汽车无级变速器中被动带轮在运行中发生的早期失效,采用宏观断口、化学成分、显微硬度以及显微组织等分析方法对断裂件进行检测分析.结果表明:断裂部位在锻造后横截面存在高级别的一般疏松,以及在对圆台内壁的滚道进行磨削加工过程中产生的磨削热,使其组织转变存在缺陷,降低了抗疲劳和抗破断性能而发生断裂.
汽车工程 无级变速器 被动带轮 断裂机理
周克维 谢朝刚 唐小莉 李永建 张灵
江麓机电集团有限公司检验检测部,湖南湘潭411100
国内会议
杭州
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137-139
2014-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)