碳纤维复合板材修补损伤方钢管梁受弯性能试验研究
为研究具有不同初始损伤的方钢管梁在粘贴碳纤维复合材料(CFRP)板后的受弯性能,设计3组共6根不同初始损伤的方钢管梁试件,以梁跨中截面底部不同深度的切口表征其初始损伤,对其进行三点受弯静力试验研究.对3组试件的试验过程、破坏特征进行比较,并绘出相应的荷载-挠度曲线,得到修补前后的屈服荷载和极限荷载以及不同荷载水平下CFRP板上的应变分布情况.研究结果表明:CFRP板修补损伤方钢管梁能够有效提升钢梁的屈服荷载,但只能有限提高其极限荷载;当初始损伤增大时,CFRP板的修补效果更显著;梁最终破坏模式没有因修补而改变.为了避免CFRP板过早剥离,需要在板端采用机械锚固的方式确保CFRP板与钢梁的共同工作.
损伤方钢管梁 碳纤维复合板材 荷载作用 受弯性能
陈涛 齐明 顾祥林 郭冬明
同济大学建筑工程系,上海200092
国内会议
长沙
中文
71-76
2014-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）