港珠澳大桥东人工岛暗埋段隧道混凝土裂缝控制技术研究

摘要：

港珠澳大桥东人工岛暗埋段隧道属于超大型混凝土结构,面临着大体积混凝土温度控制和框架结构混凝土收缩问题,尤其是由于分步浇筑混凝土而产生的不同步收缩的应力裂缝是施工控制的重点和难点.本文通过开展了混凝土性能的研究,并采取混凝土温控措施,控制分段长度和浇筑间隔时间,设置合理的分次浇筑施工缝位置,采取分层浇筑工艺、拆模时间、保温措施和养护综合措施,从而控制了温度裂缝和不同步浇筑混凝土收缩裂缝,保证了工程质量.

关键词： 隧道工程 超大型混凝土 裂缝控制 施工工艺

作者: 王成启 谷坤鹏 陈克伟

作者单位: 中交上海三航科学研究院有限公司,上海200032

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国特种混凝土技术(高性能混凝土专题)交流会暨中国土木工程学会混凝土质量专业委员会2015年年会

会议地点: 银川

会议语种:中文

页码: 341-346

在线出版日期: 2015-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）