车用电控柴油机增压器匹配研究
本文使用GT-POWER软件对一款车用四点五升四缸电控柴油机的增压器匹配进行了模拟分析研究.首先是基于原型机发动机模型,建立增压器模型,并通过仿真计算结果与试验数据对比,验证了增压器模型及标定方法的可行性.然后通过备选增压器方案给出车用柴油机性能仿真分析结果,从而找出增压器匹配的最佳方案.最后对最佳方案进行了发动机性能确认和验证.
车用电控柴油机 增压器 匹配计算 仿真分析
郭宏伟 刘威 郑国世 刘道坤
东风康明斯发动机有限公司,湖北 襄阳 441004
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2015-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)