基于传递矩阵法的微粒捕集器声学特性研究
为分析柴油机微粒捕集器的声学特性,建立其声学模型,基于有限元法计算微粒捕集器简化模型的传递矩阵,采用传递矩阵法计算微粒捕集器的传递损失,并与试验数据进行对比,验证模型的正确性.在建立的声学模型基础上,分析微粒捕集器孔道形状、孔隙率、孔道边长、过滤层厚度和长径比等结构参数变化对声学特性的影响.结果表明:在其他参数不变的情况下,孔隙率越大、孔道边长越短、过滤层越厚、长径比越大,微粒捕集器的传递损失越大;相对于进气和排气孔道相同的正方形结构,采用进气孔道八边形出气孔道正方形和方形不对称孔道的过滤体具有更好的消声效果,传递损失可以增加dB.
柴油机 微粒捕集器 传递矩阵法 声学特性
侯献军 李增科 刘志恩 杜松泽
现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学),湖北武汉430070;汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430070
国内会议
安徽六安
中文
84-90
2015-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）