可变截面增压器匹配十升柴油机模拟计算研究

摘要：

本文介绍了可变截面增压器匹配十升柴油机模拟计算研究的过程和结果.研究结果表明:通过GT-POWER软件模拟计算和分析,可变截面涡轮增压器比较废气旁通增压器的优势是,可以提升发动机平原动力性,整体提升约14％,中低速区的动力性提升更显著;还可以提升高原动力性,低速区的动力性提升超过12％/3000m;同时,改善燃油经济性约2％;此外,降低缸内热负荷,使得与燃烧室相关的零部件温度有所降低,有利于发动机的可靠性.

关键词： 十升电控柴油机 可变截面涡轮增压器 模拟计算 性能表征

作者: 刘威 刘利 杨光 宋单平 杨磊 郑国世

作者单位: 东风康明斯发动机有限公司,湖北襄阳 441004

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015年APC联合学术年会

会议地点: 安徽六安

会议语种:中文

页码: 105-109

在线出版日期: 2015-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）