基于并联冷却模块的电子冷却风扇应用研究

摘要：

发动机工作时的动力性、经济性和排放与发动机水温、进气温度有直接且重要的关系.电子冷却风扇匹配并联冷却模块,能够实现对发动机水温和进气温度的独立精确控制,进而实现发动机以及整车的节能减排降噪.本文对基于并联冷却模块的电子冷却风扇应用进行了研究,搭建了搭载电子冷却风扇的并联冷却模块,对通过冷却模块的风量进行了估算,并对整个模块进行了简单的空气侧CFD分析,可以看出,选型出的电子冷却风扇能够满足冷却模块的要求.最终通过整车道路试验验证了电子冷却风扇的节油效果.

关键词： 轻卡发动机 并联冷却模块 电子冷却风扇 节能减排

作者: 夏媛 胡建 万兴宇 吴昌林 刘立军

作者单位: 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院,南京210028 南京依维柯汽车有限公司,南京211100

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015年APC联合学术年会

会议地点: 安徽六安

会议语种:中文

页码: 158-161

在线出版日期: 2015-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）