满足高排放要求的SCR控制策略开发
本文在满足国4排放要求的SCR系统控制策略基础上,考虑EGR和系统老化等因素对原机NOx排放的影响,优化了发动机原机NOx排放估算;增加SCR系统与其他废气净化系统的协调控制功能,使得SCR系统能适应不同发动机工作模式;开发SCR催化器内部温度计算模型,提高了催化器转化率估算和NH3泄漏控制的精度.改进后的SCR系统控制策略在锡柴6DL发动机上进行了功能验证和标定,发动机排放能够满足当前国5排放法规的要求.
重型柴油机 氮氧化物 排放控制 选择性催化还原系统
王伏 龚笑舞 李晔 马超
中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡,214063
国内会议
安徽六安
中文
191-195
2015-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）