柴油中掺混丁醇和大豆生物柴油的燃烧和排放性能
本文研究了在一台增压中冷的柴油机上燃用丁醇与大豆生物柴油和石化柴油的掺混燃料,研究在单次喷射时,通过控制不同喷射正时,不同的掺混比,比较他们对发动机性能和排放的影响,结果表明,随着丁醇掺混比的增加,滞燃期会明显增加,同时最大压力升高率也会增加,颗粒物的排放降低,NOx会有少量的增加,在加入大豆生物柴油后,滞燃期会有些许的降低,最大燃烧压力下降,发动机的的燃烧变柔和,当量油耗会下降,颗粒物的排放也会下降,NOx也会出现少量的增加.生物质燃料的添加对提高发动机的燃烧性能和降低排放有很大的潜力.
柴油机 丁醇 大豆生物柴油 燃烧特性 排放性能
龚志伟 成晓北 李帅 杨瑾 邱亮
华中科技大学能源与动力工程学院,武汉,湖北430074
国内会议
安徽六安
中文
283-288
2015-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）