重型自卸车冷却系统导流罩结构对进风效率的影响研究

摘要：

采用一维和三维耦合仿真的方法,利用Fluent软件和GT-Power/Cool软件建立三维矿用工程自卸车热管理模型和发动机及其冷却系统一维数值模型.在对发动机舱流场、温度场及冷却系统内部温度进行分析的基础上,研究了导流罩结构与进风效率之间的相互关系.分析表明:相对于普通型导流罩,U型导流罩能改善散热器芯部进气的均匀性,中接U型导流罩提高了冷却系统的进风系数.

关键词： 重型自卸车 发动机 冷却系统 导流罩结构 进风效率

作者: 王文坤 王铁 江全军 李国兴 杨甜甜

作者单位: 太原理工大学车辆工程系,山西太原030024

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015年APC联合学术年会

会议地点: 安徽六安

会议语种:中文

页码: 294-298

在线出版日期: 2015-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）