重型柴油机EGR技术研究
为验证减少尾气污染物的方法,储备EGR技术方案开发经验,试验项目通过改造一台4缸柴油,对发动机空气系统、冷却系统、喷油与燃烧系统的做细节对比研究,验证了EGR技术路线开发中可能遇到的设计要点.EGR发动机空气系统以增压器为匹配核心,提升发动机中低速的动力性和经济,一定程度减小高速泵气损失.对EGR取气位置不敏感,发动机经济性对排气背压鲁棒性增强.发动机的热负荷增加,冷却系统更为复杂.高轨压可以有效改善燃烧,提高经济性,降低颗粒物.EGR发动机的匹配标定也会带来更高的爆发压力.
重型柴油机 排气再循环技术 空气系统 增压器
许法亮 胡国强 涂南明 杨细元 张辉亚
东风商用车技术中心,武汉,430056
国内会议
安徽六安
中文
332-337
2015-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）