某车型搭载DCT变速箱排放优化试验研究
本文详细介绍了某款搭载DCT变速箱的整车在排放标定试验过程中出现的各个问题点,分析了各排放污染物形成的具体原因并提出了优化排放控制的方案,通过发动机电子控制软件的逻辑更改及各工况下点火角、气量和目标怠速等标定控制参数的优化,以及变速箱换挡点、扭矩请求等方面的调整使得排放问题得以解决,试验结果成功达成既定的排放开发目标,为综合匹配发动机各控制参数来达到降低车辆尾气排放奠定基础.
汽油机 污染物 排放控制 双离合变速箱
周明星 王朋 周敏华 陈卫方 龙永生 李仕成
东风汽车公司技术中心,武汉,430058
国内会议
安徽六安
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338-341
2015-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)