水性涂料在船舶上的应用研究
本文采用无皂法制备水性丙烯酸乳液,通过半连续滴加工艺进行无皂乳液聚合反应,利用该乳液制备的涂料,研磨分散过程不易破乳,且漆膜与基材的附着力好.通过分析乳液种类、玻璃化转变温度和配套底漆类型对漆膜的外观形貌、附着力及耐盐雾性能影响,得到影响耐盐雾性能的因素.结果表明:利用无皂法制备的丙烯酸乳液制备的水性内舱面漆,漆膜致密;玻璃化转变温度高的无皂乳液乳液耐盐雾500小时内具有优异的性能,而玻璃化转变温度低在1000小时盐雾的效果更加优异;与溶剂型环氧底漆、水性环氧底漆都具有良好的配套性能,具有优异的附着力和良好的耐盐雾性能.
船舶水性涂料 制备工艺 无皂乳液 耐盐雾性能
王晓 侯佩民 徐元浩 桂泰江
海洋化工研究院有限公司,山东青岛266071
国内会议
青岛
中文
168-174
2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）