S7-400和ET200S在摩擦式输送系统中的应用
奇瑞汽车股份有限公司是我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为了扩大生产，2007年该公司在安徽芜湖的奇瑞工业园区内新建了一批生产输送线。在这些新建的生产输送线中，特别是用于车身存储和调整排序的生产输送线，大都采用了摩擦式输送线。由于输送线比较长，车身的调度比较复杂，因此把此输送线分为A、B两个区域进行控制。整个系统采用了一套上位机系统与两套S7-400PLC通过Profibus-DP总线进行控制。上位机及两台PLC之间采用以太网进行通信，两套PLC之间通过DP/DP耦合器交换联锁信号。每套PLC则通过Profibus-DP总线与现场的HMI和ET200S以及其他各分站进行通信，为了方便对现场每个HMI的状态进行实时诊断，所以把HMI也作为Profibus-DP总线上的一个从站，这样可以诊断到HMI和PLC的通信是否正常。整个系统A区共有46个从站，包括31个ET200S从站，4个读写站，4个触摸屏，7个变频器;B区共有50个从站，包括33个ET200S从站，3个读写站，3个触摸屏，11个变频器。摩擦轮现场控制单元根据现场情况安装在固定立柱上。
汽车生产线 摩擦式输送机 控制系统 框架设计 功能模块
丁孟喜 陈秋婕 袁涛
江苏天奇物流系统工程股份有限公司,无锡
国内会议
南京
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436-445
2010-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）