西门子LOGO!在汽车试验场交通灯系统中的应用
本文阐述了以西门子LOG0!为控制核心的交通灯系统的组成、硬件配置、控制流程及软件实现,重点介绍了利用LOGO!来实现汽车试验场交通灯系统的简单、方便的控制。在汽车减速线位置，安装汽车感应器。平常状态(原始状态)无人欲通过时，行车灯为“绿”，行人灯为“红”，试验车辆自由通过。当试验车辆高速行驶驶过减速线时，汽车感应器感应车辆进入信号，这一信号立即传送给西门子LOGO!控制器，当跑道两侧行人欲通过按下“通过”按钮时，此时交通灯状态不发生变化，直至车辆通过人行横道区域后(设置车辆通过时间为10s)方可变化，即行车灯由“绿”变“黄”，3s后由“黄”变“红”，两侧行人灯当行车灯变“红”3s后均由“红”变“绿”色闪烁，提示行人快速通过，当行人灯“绿”色闪烁点亮lOs(可设定行人通过时间)后，两侧行人灯及行车灯均恢复为原始行车状态，即行人灯为“红”，行车灯为“绿”。
交通灯 控制器 模块设计 汽车试验场
徐兰欣 谢刚 马强 张帅 乔四洁
长城汽车股份有限公司技术中心、河北省汽车工程技术研究中心,保定
国内会议
南京
中文
601-605
2010-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）