韶关2013年5月15-16日区域性暴雨天气过程天气形势分析
利用常规观测资料,红外云图、多普勒雷达和NCEP10X10间隔6h的再分析资料,对2013年5月15-16日出现在韶关的全市性暴雨到大暴雨、局地特大暴雨过程进行诊断分析.结果表明:(1)15～16日韶关全区性的暴雨到大暴雨过程分为两个时段,第一阶段15日6～11时和16日2～11时出现;(2)天气尺度系统配置符合韶关市暴雨出现的典型背景条件;(3)最强降水出现在水汽通量梯度大且靠近大值区.(4)卫星云图显示中尺度对流系统在本地加强发展或维持的特征明显;降水回波具有”列车效应”;第二阶段雷达径向速度图局地低层长时间的辐合.(5)因地形造成的风场辐合对局地强降水有触发或加强作用;本站气压时变量大小与降水量有较好的正对应关系.
暴雨 过程分析 水汽通量 列车效应 径向速度辐合
李丽 张曙 汪海恒 邓裕强
韶关市气象局,广东韶关512026
国内会议
南宁
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149-152
2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）