车轮结构的优化

摘要：

本文主要论述了针对重型商务用车车轮总成产品失效情况,提出了对原有结构的改进和优化,轮辐由厚度12mm、5个手孔改为厚度14mm、10个手孔,轮辋体轮缘端及锁圈槽等部位加厚,对改进后的车轮总成建模进行有限元分析,对性能进行理论及实物论证.

关键词： 重型商务用车 车轮产品 结构优化 性能分析

作者: 郝晓霞 霍艳丽 鞠飞

作者单位: 中国重型汽车集团有限公司部件制造部 250000

会议类型: 国内会议

会议名称: 济南市科学技术协会第四届学术年会

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 204-209

在线出版日期: 2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）