城市轨道交通功率因数分析及动态补偿策略研究

摘要：

针对轨道交通大量采用电缆配电的特点,结合工程实例,对轨道交通供电系统各运营时段的功率因数进行分析.计算结果表明,功率因数问题主要集中在电通至初期运营期间,在此基础上,通过计算相应的电费成本支出,提出应用集中动态补偿的策略.

关键词： 城市轨道交通 供电系统 无功功率 有功功率 集中动态补偿策略

作者: 曲尚开

作者单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043

会议类型: 国内会议

会议名称: 陕西省电网节能与电能质量技术学会2015学术交流会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 88-92

在线出版日期: 2015-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）