G321线泸州段加筋土挡墙破坏的综合整治
本文针对G321线泸纳公路泸州段高路堤直立式加筋土挡墙变形破坏的特点,采用锚索格构+混凝土面板的综合处治办法,对加筋土挡墙路堤进行加固,可为加筋土挡墙的加固修复提供借鉴.通过对沪纳公路加筋土挡墙的综合整治，在加筋土工程的设计、施工、养护工作中对下面的几个方面问题应引起重视。1)加筋土工程尤其是多雨地区或以粘性土作填料的加筋土公路工程应采取有效的措施严防雨水浸入路基土。尽量减少雨水的渗入，除在墙体内设置砂石过滤层外，加筋土路段宜采用沥青路面;路面采用纵横向自然排水，不宜设置边沟。2)路面一旦出现裂缝，须立即用热沥青进行灌缝，在冬、雨季可用乳化沥青进行灌缝，亦可用水泥砂浆封堵，以防止雨水沿裂缝下渗。3)加筋土工程一旦发生变形破坏.需立即查找原因，寻找对策，需治理的则宜早不宜迟，尽快使其达到稳定。否则变形严重，技术处理更加复杂、困难，并将大幅度地增加修复工程的造价，带来更大的损失和浪费。
公路工程 加筋土挡墙 破坏特征 路堤加固 锚索格构 混凝土面板
周俊
四川省煤田地质局一三五队,四川泸州646000
国内会议
成都
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1-2,6
2015-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）