高速列车引起的地震动及其对地震信息检测的影响分析
我国高速铁路迅速发展,高速铁路地震监测系统建设同步进行.但是,由于客观条件的限制,铁路沿线地震监测点距离线路较近,高速运行的列车产生的震动经高架桥或路堤传至地震监测点,对地震信息检测形成一定干扰.通过对哈大客运专线四个地震监测点附近的测试发现,列车运行引起的地震动幅值较大但随距离衰减很快,在短短100 m之内PGA就从1 ms-2左右衰减至0.01 ms-2以下.以浑南地震监测点获得的强震加速度记录为例,分析了列车运行引起的地震动对报警阈值检测和P波到时拾取的干扰,发现此干扰在地震信息检测中必须加以考虑,低通滤波可以减小对报警阈值检测的干扰,积分成速度时程之后再进行P波到时拾取则更加可靠.
地震监测 列车运行 地震动 信息干扰
王玉石 李小军 梅泽洪 张江伟 傅磊
中国地震局地球物理研究所,北京100081
国内会议
哈尔滨
中文
28-33
2014-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）