新型双层抗震挡块抗震性能研究

摘要：

设计了一种新型双层抗震挡块,并研究了其抗震性能.以一座连续梁桥为例,采用非线性时程分析法对比分析了新型双层抗震挡块和传统挡块的地震响应.结果表明:在不显著增大结构内力和位移需求的情况下,新型双层抗震挡块可有效减小主梁与挡块的最大撞击力,降低桥梁因横向碰撞而引起的落梁破坏风险.

关键词： 连续梁桥 双层抗震挡块 抗震性能 碰撞效应

作者: 王克海 惠迎新 吴刚

作者单位: 交通运输部公路科学研究院,北京100088;东南大学交通学院,江苏南京210096 东南大学交通学院,江苏南京210096

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国地震工程学术会议

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 505-510

在线出版日期: 2014-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）