特大跨桥梁地震弹塑性分析
近年来,我国地震灾害频发,结构的地震灾变机理研究得到了广泛的重视.桥梁结构作为生命线工程之一,其抗震性能研究尤为重要.同时,经济与社会的发展对于特大跨桥梁的建设提出了需求.随着桥梁跨度的增大,其地震动力学问题也愈加复杂,且无规范可循.基于有限元软件的地震弹塑性分析成为了研究特大跨桥梁地震响应的重要手段之一.本文以琼州海峡大桥悬索桥及斜拉桥设计方案为例,研究了特大跨桥梁的基本动力特性及地震响应,实现了特大跨桥梁的基本动力特性分析、时程分析及地震下特大跨桥梁的倒塌模拟，为进一步开展千米级以上的特大跨桥梁地震灾变分析提供参考.
特大跨桥梁 动力特性 地震弹塑性 倒塌模拟
林楷奇 黄盛楠 解琳琳 陆新征
清华大学土木工程系,北京100084 北京科技大学土木与环境工程学院,北京100083
国内会议
哈尔滨
中文
588-592
2014-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）