钢筋混凝土高墩结构抗震性能试验研究
对4个钢筋混凝土箱形高墩模型,开展了拟静力试验研究,主要的试验参数包括墩高和配箍率.通过夹式引伸计,监测了裂缝开展的全过程,进而研究了残余裂缝随结构损伤的发展状况,指出在位移控制加载中采用位移回到零点时的裂缝宽度会严重低估结构的残余裂缝.观测了混凝土压溃、严重剥落以及相应的变形指标,并基于PEER数据库及部分相关试验结果进行了对比验证.试件的最终破坏均为纵筋断裂,分别采用Priestley和Berry的等效塑性铰长度计算公式并与试验结果进行了对比,结果表明Berry公式对高墩的符合性较好.
钢筋混凝土桥梁 箱型高墩结构 抗震性能 残余裂缝 数值分析
管仲国 李晓波 李建中
同济大学桥梁工程系,上海200092
国内会议
哈尔滨
中文
663-668
2014-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）