一种基于大规模动力电池组测试设备的交直流混合微网系统
当前并网动力电池组测试设备组网方式大多为交流微网，该系统组成架构具有能量回收效率低、测试交流器拓扑组成复杂、控制算法繁琐等特点。本文提出一种基于动力电池组测试设备的交直流混合微网发电系统，主要由储能系统、测试用双向DC-DC变换器、网侧负载、交流电网五个部分组成。此混合微网结构具有较高的能量回收效率、简化的测试变流器拓扑、回收能量循环利用效率最优等特点，具有重要的意义。
动力电池组 混合微网 DC-DC变换器 能量优化
龙波 孙宏斌 王彬 姚书琴 方旭 姚高祥
电子科技大学机械电子工程学院 成都 610054;电力系统国家重点实验室清华大学 北京100084 电力系统国家重点实验室清华大学 北京100084 电子科技大学机械电子工程学院 成都 610054 渤海装备新世纪机械制造有限公司 天津300280
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南京
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449-453
2014-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）