高速铁路大跨度钢桥疲劳设计关键技术研究
本文结合近年来新建高速铁路大跨度钢桥建设所提出的新型结构、构造型式以及高强度钢的应用，针对疲劳设计开展了系统的理论分析和试验研究。通过疲劳作用和抗力两方面研究，提出了高速铁路大跨度钢桥疲劳荷载加载标准及参数规定，明确了多种新型构造细节的疲劳破坏特征和疲劳设计S-N曲线，并针对部分构造提出优化措施。有效解决了高速铁路大跨度钢桥疲劳设计中的关键技术问题，为补充完善规范内容提供了技术支撑，并对同类桥梁的建设起到了良好的示范作用。
高速铁路 大跨度钢桥 疲劳设计 多线系数
刘晓光 张玉玲 赵欣欣 陶晓燕 崔鑫
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
国内会议
南京
中文
46-52
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）