苏州火车站(南区)钢结构屋盖卸载非线性阶段施工分析
新建苏州火车站屋盖钢结构跨度大，根据铁路运行要求分三期施工，采用累积同步滑移施工技术从两端往中央推进。为减小南区屋盖与已投入使用屋盖合龙的影响，对其卸载进行阶段施工模拟分析：选择卸载顺序及卸载量，控制卸载过程中卸载点反力大小、杆件应力比、屋盖挠度等，为屋盖结构卸载提供科学依据，用于指导施工。经现场实地测量，最终状态实测挠度值与分析计算得出挠度值相近，符合预期。
大跨度屋盖钢结构 非线性阶段施工 卸载
郭剑 付水平 胡晓辉
上海宝冶集团有限公司,上海,200941
国内会议
南京
中文
386-390
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）