带抑涡支孔结构的新型气膜孔的数值模拟
采用数值模拟方法研究了一种易于加工且能提高气膜冷却效率的带抑涡支孔结构的新型气膜孔的流动与换热特征.研究了辅孔进出口位置以及孔径比对气膜冷却效率的影响规律.结果表明：在吹风比M=1.5时，(1)辅孔孔径比越大，辅孔的出流流量越多，主孔和辅孔气膜出流的干涉作用增强，辅涡对主涡的保护作用越大.(2)辅孔径向角度越大，辅孔的出流流量略有下降，但冷气覆盖区域增大.(3)辅孔与主孔的展向距离越小，辅涡与主涡的干涉作用越强，冷却效率越高.(4)辅孔在主孔的上游位置时，具有更好的冷却效率，且冷气覆盖区域更大.
气膜冷却 数值模拟 射流 肾形涡
吴宏 魏小峰 陶智 徐国强 丁水汀
北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京,中国,100191
国内会议
北京
中文
1678-1683
2010-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）