钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱恢复力模型试验研究
考虑纤维种类、轴压比、纵筋配筋率和体积配箍率等影响因素,通过24根钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱低周反复荷载试验,实测钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱荷载-位移滞回曲线.结合理论分析,建立钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱恢复力模型,并提出模型曲线上荷载、位移、刚度退化、强度退化等参数的计算公式.结果表明:混杂纤维的掺入使试件的滞回曲线趋于饱满,延性得到改善,耗能能力得到提高;屈服荷载与峰值荷载随纵筋率的增大而增大;极限承载力和极限位移随轴压比和配箍率的增大而增大.建立的刚度退化三线性恢复力模型,为钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱在地震作用下的弹塑性分析提供了理论依据,为该类柱的工程应用提供了参考.
建筑工程 钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱 恢复力模型 抗震性能
韦翠梅 徐礼华 黄乐 徐浩然 邓方茜
武汉大学,湖北武汉430072 中铁十一局集团有限公司,湖北武汉430072
国内会议
广州
中文
227-234
2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）