考虑桩土非等应变的路堤荷载下搅拌桩复合地基沉降计算方法
为全面考虑路堤荷载下搅拌桩复合地基的桩土非等应变特性,将路堤、桩体、桩间土及下卧土层整体考虑,在总结前人试验结果基础上提出简化的桩土应力比和桩土差异沉降两阶段模型,改进了现有的桩顶平面处的桩土应力比计算方法.根据实际的应力状态计算桩侧摩阻力,计算桩土荷载分担,进而得到桩体和桩间土沉降.通过各子系统界面处的位移和应力边界条件考虑其相互作用,得到了路堤荷载下搅拌桩复合地基总沉降计算模型.对比淮盐高速公路试验段搅拌桩复合地基的实测沉降、文中模型以及传统复合模量法计算结果,验证了该模型的正确性,结果表明模型计算沉降与实测数据吻合,较常规的复合模量法计算结果更接近实测值.
搅拌桩复合地基 沉降计算 路堤荷载 桩土非等应变
章定文 谢伟 郑晓国
东南大学交通学院,南京210096 浙江交通职业技术学院路桥学院,杭州311112
国内会议
成都
中文
68-74
2014-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）